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据台湾《中国时报》7月16日报道,台湾2008年开放陆客观光,陆客赴台人数从当年32万多人次逐年增加,2015年达到418万人次最高峰。此外,2008年开放陆客赴台后,两岸航班快速增加,2009年从“零起降”冲到1万7741架次。2015年达到颠峰,全年有7万7069架次两岸航班在台湾各机场起降,每月平均有6422架次。

当前在职金融副省长一览 制表:孙璐璐群体画像:高学历、年轻化如果对金融副省长群体画像,高学历、年轻化是基本特征。15位金融副省长赴任地方之前,几乎均担任过五大行的副行长,或者在金融监管部门任职多年。从学历看,他们当中有13名博士,其中经济学博士有8名,甚至不乏海外名校毕业的亮眼“学霸”。

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然而2016年蔡英文上台后两岸恶化,当局虽然推动“新南向”,但相关国家游客的消费力不及陆客。并且陆客赴台人次骤降至351万,2017年更继续降到273万,连导游都大面积被迫转职。航空市场也下坡,两岸航班每月平均降到6179架次,2017年更衰退到每月平均5543架次。

多方信息显示,华为目前面临的供应链危机短期内不如外界想象中的严重。一方面,华为海思技术上有长期储备;另一方面,华为去年一直在加大零部件备货。华为2018年财报显示,该公司经营活动现金流为746.59亿元人民币,较上一年的963.36亿相对下降,对此,郭平称华为加大了研发投入,同时加大了库存,以应对未来的不确定性。

“这是正常的监管工作,不要过度解读。”上述监管人士表示。一位资深业内人士分析认为,监管意在抑制同业空转,类似于MPA考核,压降非信贷资产规模,倒逼资金流入表内信贷。当前无风险利率中枢已经处于低位,监管意在解决部分银行的信贷资产与非信贷点差较大这一结构性问题。

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